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こんにちは、Fe@NJです。

「チリ、皆既日食観測の旅」（3泊7日）（2019/6/29～7/5）のツアーに参加しました。一生の思い出になる素晴らしい天体ショーに感激しました！

第一章　プロローグ・・・プレミアム エコノミーの旅

南米チリ（Chile）への飛行時間は、成田→ダラス（Dallas）（アメリカ）が約１２時間（ボーイング７７７型機）、ダラス→サンティアゴ（Santiago）（チリ）が約８時間（ボーイング７８７型機）。更に、バスで、サンティアゴから宿泊地のコキンボ（Coquimbo）まで、北へ約６時間。今回は、片道だけで１日半の長旅、かつ、時差・気候差（チリは冬！）の克服も必要で、命・パスポートの次に、体力・体調が極めて重要であると感じた。

上記の観点より、今回は全フライトで、初めて「プレミアム エコノミー」クラスを選択。
「エコノミー」との違いを、示してみよう（ボーイング７８７型機の場合）。
なお、両者の航空運賃の差は約３０万円である。

①プレミアム エコノミー

座席の横の配列：2-3-2
座席の幅：47cm (18.5in)
座席の前後間隔：97cm (38in)
優先搭乗：第４グループ

②エコノミー

座席の横の配列：3-3-3
座席の幅：46cm (18.1in)
座席の前後間隔：79cm (31in)
優先搭乗：第５グループ以下

「プレミアム エコノミー」は、「エコノミー」と比べると、肩回り・膝周りに＋αの余裕があるのが嬉しい。
が、あくまでもプレミアムな「エコノミー」であり、準「ビジネス」クラスとは言えない。

 

第二章　サンティアゴ市内（2019/6/30）
③騎馬警官
サンティアゴ旧市街の「アルマス広場」（Plaza de Armas）にて。
ヨーロッパ風の街並みによく似合う。

④市場の風景
チリ ペソ（$）建ての値段 × 0.6
≒ 円貨換算額

日本は、遠いながらも、大量の水産物の輸出先で、日本・チリは互いに友好国である。
チリでは、三菱・スズキの乗用車をしばしば見かける。

⑤食事は一人前が三人前？
チリ到着日のランチ。
この魚料理だが、一人前が、日本ならば三人前に相当する分量である。

 

第三章　日食観測地へ移動

⑥パン アメリカン ハイウェイ（Pan-American Highway）
チリ国道５号線（Chile Highway/Ruta 5）が、南北アメリカ大陸を縦断する「パン アメリカン ハイウェイ」の一部となっている。
前述の通り、北へバスで、サンティアゴから宿泊地（6/30から3泊）のコキンボまで、延々と約６時間。更に、日食観測地のカチユヨ（Cachiyuyo）まで約２時間の旅程だ。

⑦チリ式ヒーターの思い出（？）

ホテルの暖房だがヒーター１台（画像中央）で、貸別荘タイプの平屋・２ＬＤＫ全体をカバーする。ガスを出して、マッチで点火する。ヒーターの後ろのスペースにガスボンベがある。暖房としては完全に能力不足。夜間、外は氷点近い。ブルブル震えて寝た。ちなみに、バスの車内やレストランも、暖房はとても弱く感じた。

 

第四章　素晴らしき皆既日食（2019/7/2）

⑧日食観測当日
皆既日食当日。早朝６時にホテルを出発し、カチユヨへ。

観測地は、ハイウェイ沿い、レストランの奥のホテルを取り壊した跡の平地。一方で、羊、山羊、鶏、馬、等が多数飼育されている。これらの一部はレストランの食材である。
天候は快晴、観測には最高のコンディションだ。

⑨皆既日食まで残り約５分！

【撮影データ】
⑨～⑪共通
コンパクト デジカメで撮影
f/6.3
1/250秒
ISO-1600

⑩のみ、日食観測用のフィルターを使用

⑩皆既日食へ！（16:39）
ダイヤモンドリングが美しい！

⑪クライマックス！！
皆既の時間は僅か１分半。あっという間だ。

⑫皆既日食の空
空を見上げると、皆既日食を発生させる「月の本影」の端が良く解る。

 

第五章　エピローグ

⑬ポケモンで国際交流
チリでは、中南米限定の「ヘラクロス」（Heracross）が出現する。野生のものがしょっちゅう出てくるわけではないので、「近くにいるポケモン」の機能を積極的に活用するか、現地のポケモン トレーナーと「交換」でゲットしよう。
交換の際、こちらからは日本限定の「カモネギ」（Farfetch’d）を渡すと大変喜ばれる。

他の地域限定ポケモンだが、「イルミーゼ」（Illumise）・「ペラップ」（Chatot）も獲れた。

 

本ツアーの主催者・参加者の皆様には大変お世話になりました。この場にて、改めて御礼申し上げます。

それでは、またお会いしましょう♪