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Hi, this is Fe@NJ , who has passed Second Grade of Timetable Test in Japan

Whereas I enjoyed to stay Manza Spa, located in the northwest from Tokyo about 100 miles, at the beginning of this May, the following would be a tip for saving traveling expenses.

I took JR East’s Limited Express Kusatsu from Ueno Station to its final stop, Naganohara-Kusatsuguchi Station, then, changed to a local train, to be connected.  The destination was Manza-Kazawaguchi (“Maka”, hereunder), which is the terminal station for Manza Spa.

The northbound Limited Express Kusatsu enters Nakanojou Station, Gunma Prefecture.

(Electric Car Type 651)

A green bold line shows JR East’s Line from Ueno to Maka.

Now, one Fare Ticket charge from Ueno to Maka is ￥3,350.  Nevertheless, I carried out Division Purchase as follows:

Kanda is the nearest station of NetJapan’s head office. The next station is Tokyo. 

Yeah, the five separated tickets are cheaper than the one through ticket!
As you see, I could save ￥410 for one adult’s one-way, while the four-adult party might cut down in the total amount of ￥3,280 for go and return.

Please note:

(1) You have to purchase Limited Express ticket in addition to Fare Ticket.  For example, another ￥1,730 shall be charged for one adult without seat reservation.

(2) The above-mentioned prices are effective as of May 24, 2017.  Those and JR’s ticketing rules may be modified.

(3) It is suggested to compare with the other discount option(s), if any.

Since JR establishes the fare rather inexpensively in designated areas with competition from private railroads, the save could be possible.

Thank you and have a nice trip in Japan!

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うちは夫婦ともども神社仏閣巡りが好きなほうで有名なところには折を見て出かけています。

遠方では伊勢神宮と京都に2度、出雲大社、日光東照宮、平泉の中尊寺、高千穂の天岩戸神社、熱田神宮など参拝してきました。近場では鶴岡八幡宮、箱根神社、川崎大師、明治神宮など出かけたついでに行けそうなところへは足を運んでいます。巷では御朱印集めが密かなブームとなっているようで個人的に御朱印帳購入しようか迷っているところです。 

そんな我が家で今年の正月明けに今年一番のパワースポットと聞く田無神社に行ってきました。ここは西武新宿線で30分くらいの「田無駅」から徒歩10分くらいの場所にあり都心からも気軽に行ける隠れたパワースポットらしいです。

参拝に訪れた日は三が日も過ぎた1月7日だったのですが、割りと早めの午前中に着いたにも関わらず既に本殿から正面の鳥居まで人の列であふれていました。境内自体はそれほど大きくないので空いていれば見て回るには時間はかからないと思いますが、とにかく人でごった返していたので移動するだけで時間がかかりました。

田無神社は五龍神（金龍神、青龍神、赤龍神、白龍神、黒龍神）と5つのご神木がある珍しい神社で、それぞれの龍神様ごとにご利益が異なります。

以下の通りありとあらゆる運を授かることができるようです。

金龍神：大地・豊穣の守護神。他に家庭運・頭領運・事業運等に関する事を司る

青龍神：樹木・風の守護神。他に庭園・話術・音楽性・積極性等に関する事を司る

赤龍神：火の守護神。他に書斎・学業・勝負事・仕事等に関する事を司る

白龍神：金属の守護神。他に倉庫・金運・飲食・結婚運等に関する事を司る

黒龍神：水・雨の守護神。他に厠・浴室・健康運・夫婦運・交際運等に関する事を司る

すべてをお参りすることも出来ますが、聞いた話だと1つに絞ったほうがご利益があるらしく、自分の場合は赤龍神にお参りしました。仕事とか勝負運ですね。赤龍神へは作法として両手をついて小さな祭壇？を下から覗き込むようにし御神体に面と向かい祈願します。何か直接強い気を受け取っている感もあり初めての面白い体験でした。

こちら赤龍神へ参拝の様子

本殿内の金龍神以外の御神体は境内のあちこちに祀っているので探して回るのも面白いですし、龍神様以外にも、撫龍（撫でると運気が上がる）や神心の碑（写真に写した自分の姿が左右バラバラに写ったり表情が変わっていると運気が上がった証拠になるらしい）などありバラエティー豊かな神社でした。

正面が本殿

ご神木に抱きつけます。

詳細はホームページを御覧ください。

http://tanashijinja.or.jp/guide.html

最後に、ネットジャパンから歩いて10分ほどのコレド室町の隣に宝くじ祈願で有名な福徳神社があります。
サマージャンボに向けて田無神社で運気を上げ福徳神社で宝くじの祈願すれば神頼みとしては最強かよって感じしますね。

それではまた

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世の中には、「就活」、「朝活」、「婚活」、「妊活」、「終活」など「○活」という造語があふれていますね。みなさんは何か自分なりの「○活」やっていますか？私はこの数年「朝活」にはまっています。自宅は、ネットジャパンのオフィス（神田駅近く）から約1時間半離れた埼玉県のT市にあります。朝の通勤ラッシュを避けるために10年程前から早朝出勤を始めたため、始業時間まで2時間弱、朝に余裕があるのです。それが「朝活」のきっかけとなりました。今回のブログでは私が過去に体験した「朝活」をちょこっとご紹介します。

 朝から演劇鑑賞？ — 朝劇
『おいしい朝食とお芝居で1日の幕開けを！』をコンセプトにした「朝劇」。平日の朝7：30から45分間、新宿の高層ビルのど真ん中の地下街にあるおしゃれなバーで演劇が鑑賞できます。

「朝劇」は、朝から演劇鑑賞をするという、まさに演劇の上演時間帯の常識を覆す企画です。下の写真のように、朝劇の舞台は装置も小道具もない普通のバーを利用しています。良く練られた脚本と演出、役者の演技力に引き込まれて、45分間があっと言う間に過ぎます。朝から大笑いしたり、ちょっとホロリとしたり。役者の熱演のお蔭で私の心のバッテリーも120％チャージされます。 

しかも美味しいモーニング付きで、お腹も大満足です。

観客は出勤前のサラリーマンや学生でだいたい30名くらいでした。病みつきになるリピーターも多くて毎回満席だそうです。

強者達が集う？ — 早朝英会話講座
大学では、社会人向けに色々な講座、いわゆる「オープンカレッジ」を開講しています。ネットジャパンも“グローバル化”を目指している会社ですので、英会話は必須のスキルとなっています。（笑）数年前ですが、八丁堀で廃校を利用した、W大学のオープンカレッジの「早朝英会話」を受講しました。この講座に通うためには朝6時前に家を出なくてはならず、しかも真冬の期間でしたので、寒いし、暗いし、とても辛かった思い出があります。講師は大学で教鞭をとっている米国人の先生で、よりビジネスに直結した実践的な英会話の習得を目標に授業が進められました。例えば、コールセンターのオペレーターになりきり、クレーマーに対応する、いわゆる“ロールプレイ英会話”や自分の会社の製品を英語でプレゼンテーションする、と言った具合です。私も朝から貧弱な英語脳を全開にして臨んでいました。ビジネスという戦場で戦うために、出勤前に英会話を勉強しようという意欲に溢れた“強者達“が集まっていて、とても刺激のある体験でした。

精神も体もすっきり! — 朝ヨガ
ヨガをする時間帯は朝がいい、と言われていますよね。朝ヨガをすると、目覚めが良くなる、一気に代謝を上げることでダイエット効果も期待できる、自律神経を整えることもできる、と良いこと尽くめです。会社の近くに早朝ヨガ教室があるので、出社前に時々寄っています。ヨガをすると、ボ～としていた頭もすっきり。最後の5分間は瞑想の時間があり、早朝の静かな空気の中で頭を空っぽにして、全身の力を抜いてリラックスできます。終わった後は血行も良くなり活発に動けるので、嫌な仕事にもチャレンジしようかな、と前向きな気持ちになれます。

美声を形成できる？— 朝カラオケ
3年前から声楽のプライべートレッスンを受けています。人の歌声はどのくらいの騒音なのか、みなさんご存知ですか？iPhoneのアプリで測定したところ、私の生歌声は100デシベル程でした。これは「電車が通る時のガード下の騒音」に相当します。声楽は毎日地道に発声練習をしなくてはいけないのに、帰宅してからの夜のレッスンは大変なご近所迷惑となってしまいます。そこで、発想の転換をして早朝練習に切り替えました。ワンカラ（一人カラオケ）が今や私のレッスンスタジオとなっています。ワンカラは、下の写真のように1.5畳程の広さの防音ブースになっていて、「おひとりさま」文化の流行、音楽の趣味の多様化により、注目スポットなのです。

このブースで声楽やカラオケの練習はもちろん、管楽器や弦楽器の練習をしている人もいます。廊下に出ると、歌声だけでなくフルートやクラリネット、バイオリンやギターの音色が時々聞こえてきます。

この3年間出勤前に毎日欠かさずボイトレをしてきた成果でしょうか？昨年の声楽の発表会では、イケメンのプロのバリトン歌手（28歳）とモーツァルトのオペラをデュエットすることができました！オペラでの設定は恋人同士ですが、実際は母と息子みたいなデュエットになってしまいました。（泣）でも、「朝活」の効果を初めて実感できた嬉しい瞬間でした。

おわりに — 東京って凄い！
最後になりましたが、「朝活」を体験して、一言。東京ってやる気になれば、朝から何でも実現できる凄いところなんですね！世界中でこんな都市はないと思います。これからも様々な「朝活」に挑戦して、朝から自分に“喝！”を入れたいと思います。

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小説、マンガ、アニメが次々と実写化される昨今、配役を巡っては原作ファンが黙っちゃいません。なかなかイメージ通りで好評、というケースは少ないようです。
コスプレとしての完成度は高くても、動いて喋るとダメ…まぁ演技に難あり、ということもあり得るわけで、指名される役者さんも手放しで喜べず、戦々恐々といったところでしょうか。

ざっとネットで調べたところ、実写化で評価が高かったのは、「デスノート」（藤原竜也、松山ケンイチ版）、「のだめカンタービレ」、「るろうに剣心」、「デトロイト・メタル・シティ」、「変態仮面」など。いずれもキャラが強いものばかり。演技に定評のあるキャストでイメージ通りにコスプレが仕上がれば、ある意味力技が使える作品です。
その点、原作が抒情的なものは役者さん自身のイメージが投影されがちなので、なかなか満場一致というワケにはいかないですね。映画としてはアリだけど原作のイメージではないなぁ…と、もやもやした気持ちになることも多々あります。こういう場合、どういう配役だったらナットクだったか、あーでもないこーでもないと仲間同士で「勝手にキャスティング」で盛り上がります。

少し前に盛り上がったのが、吉田秋生先生の「海街diary」4姉妹。

映画では

●　 長女「幸」：綾瀬はるかさん

● 　次女「佳乃」：長澤まさみさん

●　 三女「千佳」：夏帆さん、

●　腹違いの四女「すず」：広瀬すずさん

でした。

みなさん実力派ですし、映画で初めてこの物語に触れる人には何の違和感もないはず。
ただ、原作を先に読んでいると、看護師でもある長女は、ひとりで妹たちを支えてきた大黒柱としての貫禄と秘めた情熱の持ち主です。父親の葬儀で初めて腹違いの妹に会うわけですが、そのとき言い放つきっぱりとしたセリフ、長女の、愛情深くそれ故の強さがその一言だけで浮かびあがります。綾瀬さんも「八重の桜」や「精霊の守り人」などで気丈で男勝りの女性を演じていますが、時代劇でもファンタジーでもない現代劇の「海街」では、衣装や殺陣はありませんから、観ている側はどうしても役者さん自身のイメージと重ねてしまいがち。外見だけでももう少し強さがほしいところ。で、話し合いの結果、

長女（暫定）：柴咲コウさん

ということに。

次女は奔放で大酒飲み、さっぱりした性格の信用金庫勤めのOLです。見た目も長女とは正反対で派手め、男遊びも激しいのですが実は姉同様、気遣いの人です。

で、これは文句なく

次女：仲里依紗さん。これはもう確定。 

三女はちょっと特殊です。原作でも外見のモデルははっきりしています。元サッカー日本女子代表の荒川恵理子さん。男子日本代表だった中澤さんとともにボンバーヘッドで有名でした。

三女「千佳」はスポーツ用品店に勤め。山を愛する店長と付き合っていますが、見た目は男同士にしか見えません。が、繊細で女性的な面も持ち合わせているキャラなので、これは、という人はなかなか思い浮かばず、

で、アフロもイケて、さっぱりしていて女子っぽさもあるというところで

三女（暫定）清水富美加さん。

四女の「すず」は中学生で、その年ごろの女優さんとなるとまだ子役の範囲とも言えますし、まったく浮かびませんでした。まぁ名前も「すず」ですし、これはこのまま広瀬すずさんでいいのでは？ という結論になりました。

あー、どこかテレビ版で実現してくれないかなぁ。 

実は途中で気が付いたのですが、勝手に次女に抜擢した仲里依紗さんは、三女でも候補になりました。で、長女もイケるねぇ、ということになり、結局一人で三姉妹を演じられる凄い女優さんだという結論に。また、上記の女優さんたちは、ほとんど原作のキャラクターより幾分年上です。そこは、実年齢よりかなり若い役ができるのが芸能人。見た目年齢をかなりの幅で動かせてこそ役者、ということでしょうか。（小栗旬は一体いくつまで学生服を着ていたのか…）

さてさて、こんな遊びを時々しますが、今個人的に一番盛り上がっているのが「3月のライオン」の実写化。

主役は神木隆之介さんで文句なし。というかあれほど自在に実写化をこなせる俳優さんってなかなか貴重です。ただ…義姉の香子が有村架純さんって…。
香子は、ずば抜けた美貌の持ちですが、エキセントリンクでちょっと病んでて不倫してて…まぁタヌキ顔系キャラではないですね。
で、候補に上がったのが、忽那汐里、桐谷美玲、水原希子、吉本実憂、中村ゆりか、橋本愛、広瀬アリス、高畑充希（敬称略）。圧が強すぎるまたは弱すぎる、演技力が不明などで、結局中村ゆりかさん（朝ドラ「まれ」で柳楽優弥さんの妹役でした）、ということで落ち着きました。実年齢は神木さんより年下ですが、この二人なら違和感ないのでは？

あー、スッキリした（って実現するわけじゃないけど…）。 

映画版は前後編でこの春公開だそうです。それまではNHKで土曜の夜にアニメ版を放映中ですので、こちらでどうぞ～

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こんにちは、Fe@NJです。
ご愛読いただきました「人生を豊かにする鉄道の旅」シリーズ全６話ですが、早いもので最終回となりました。

今回は、メキシコの北西部・太平洋に面する「ロス・モチス」（Los Mochis）から内陸部の「チワワ」（Chihuahua）まで、「チワワ太平洋鉄道」（ Ferrocarril Chihuahua al Pacífico, Chepe ）（以下「チワワ鉄道」と略）、全線約650kmの紀行をお届けします。

このたびは、チワワ鉄道の全線乗車のみならず、乗車前、基点のロス・モチスに前泊し、以降、途中駅のポサダとクリールでそれぞれ途中下車・連泊を入れ、終点チワワでも後泊するなど、鉄道のみならず、沿線の雄大な大自然もタップリ楽しむという欲張りな旅でした。

１日目　空路、ロス・モチスへ

成田→メキシコシティ（乗り継ぎ）→ロス・モチス・・・（泊）

太平洋路線は、日本・メキシコ間、唯一の直行便となる「アエロメヒコ航空」を利用しました。

①アエロメヒコ機（旅行時は「ボーイング767」だったが、今は最新鋭の「ボーイング787」）

２日目　チワワ鉄道へ乗車

ロス・モチス駅（Los Mochis）→ポサダ駅（Posada）（途中下車）・・・（泊）

②１等車・２等車・食堂車の混結による長大編成。日本の国鉄時代の急行列車を彷彿させる。非電化につき、ディーゼル機関車が客車を牽引する。

（クリール駅にて撮影）

③標準軌で広い車内。国鉄時代の583系電車の如く天井が高い。

④車窓の白眉。断崖沿いに谷を遡り、橋で反対側（岸）の断崖へ。

⑤峡谷を挟んで登ってきたばかりのS字カーブの線路が見える。

　建設時の苦労が偲ばれる。

３日目　バランカ・デル・コブレ（銅渓谷）観光

⑥バランカ・デル・コブレ（Barranca del Cobre）だが、峡谷全体ではアメリカのグランド・キャニオンを上回る規模である。

⑦ジップラインに挑戦

ジップラインとは、谷を挟んで二つの山の間に張られたワイヤー・ロープを、滑車を使い、重力を利用して滑り降りる遊具だ。

谷底まで最深約一千メートルの高度感を楽しむ！

若かりし頃、槍ヶ岳や穂高岳の稜線で味わった高揚感が甦った！

≪ジップライン≫の動画はこちら）

４日目　チワワ鉄道

ポサダ駅→ディヴィサデロ駅（Divisadero）（観光のため数十分停車）→クリール駅 (Creel) （途中下車）・・・（泊）

≪クリール駅を出発する列車≫の動画はこちら）

客車の屋根に乱立している、業務用エアコンの室外機たち！　これぞメキシコ流か？

５日目　クリール観光

四輪バギーで行く渓谷ツアー

⑧カートを降り、断崖の上のテーブル状の岩を恐る恐る這って進み、谷底を覗く。

ジップラインより、正直、こちらのほうが怖かった！

⑨数十メートルの高さの奇岩群

６日目　チワワ鉄道

クリール駅→チワワ駅（Chihuahua）・・・（泊）

７日目　空路、チワワからティファナへ・・・（泊）

チワワといえば、あの可愛い室内犬を連想するが、滞在中、その姿を見ることは無かった。

ダウンタウンでチワワ屋さん(?)を見つけることも叶わなかった（笑）。

８日目　夜、帰国の途に

人生に彩りを添える鉄道の旅の記録はいかがでしたか？

ネットジャパン製品の記事とともに、拙稿をお読みいただき、心より感謝申し上げます。

See you again!

Fe@NJ

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週末は急に寒くなりましたね。
年末とお正月が暖かかったので、急な寒さは堪えます。
我が家のベランダにおいてある、ハイビスカスフラミンゴ(3年目)、今年は家の中に入れそびれ、つぼみのまま、咲きもせず枯れもせず、凍ってしまったのでしょうか？
どうしようかと思いながら、この姿も可愛くて時々眺めています。

ネットジャパンの植物達も元気にしています。
外は寒いですが、蘭は既に咲きはじめています。
そして昨年切花と一緒に生けるために持ってきた我が家のポトス、根が出て鉢に移したらどんどん成長中です。
伸びてきたところを切って水に入れて、今年中にはまた一回り大きくしたいと思っています。成長する姿を見るのは嬉しいですね。

先日友達が花を飾りたいけど、どうしていいのかわからない！と相談されたので、参考になるかどうかわからないですが、我が家の花やグリーン達の話をしました。
グリーンと鉢花があると、気軽に花を飾れます。私は、毎週土曜日を花の日にしています。今週は、寒くてベランダの花達もじっと寒さを耐え忍んでいるように見えます。
そんな中、元気なのはゼラニウム、1年中花を咲かせてくれて、香りも葉も可愛いです。グリーンとゼラニウムとシクラメン2種類を生けたら、ちょっと豪華になりました。

そして年末に買ったネコヤナギ、放置状態だったのですが、葉が出てきて、この後どうなるのか楽しみです。
このコロンとした銀白色のものは花穂（かすい）、穂のような形で咲く花なのだそうです。
花だったなんて!!　
私は、水や肥料は与えますが、基本放置でどうなっていくのか観察して楽しんでいます。

そしてドライフラワー、年に何回か花束をもらう機会がありますが、私の誕生日は夏で、夏の切花はあっという間に駄目になってしまいます。ここ数年早目に諦めて逆さにつるしてドライフラワーにして、更に楽しんでいます。ポプリ用の香りスプレーやアロマオイルをつけてトイレ、玄関、リビングに飾っています。
花を頂いた方にドライにした花の写真をお礼とともに送っていますが、とても喜んでもらえています。私が頂いたのに「ありがとう」って言葉までもらえてしまうので、嬉しい限りです。

花束の他に実家の母がクリスマスローズが大好きで、実家の庭には数え切れないくらいのクリスマスローズがあるので、実家からもらってきたクリスマスローズも最初は花瓶に生けてその後ドライにして、こちらは壁にかけて飾っています。今年も実家の庭のクリスマスローズは、花をつけてきているので楽しみにしています。

今まで全て自己流で花を扱ってきたので、自己流から一歩ステップアップして、今年の目標はクリスマスに自分で作ったドライフラワーで大きなリースを作ることです。花や植物が気軽に楽しめて良いのは、花や植物は成長や変化を楽しませてくれると同時に、花は枯れて当たり前なので、枯れても悲しくなく、季節ごとに違う花に出会えるので気軽に楽しめて、癒しももらえるからだと思います。
友達はまずポトスからはじめることになりました。
時々他の葉っぱや、花を差し入れしようと思っています。

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Fe@NJ です。こんにちは！
今回は、厳冬期だからこそ行きたい「宗谷本線で稚内」の紀行をご紹介いたします。

JR北海道において、先日、滝川～留萌（るもい）間が廃止となりました。
今後、「単独維持困難」とされた路線・区間については、更なる廃止・合理化等が検討され、その中には、宗谷本線の名寄（なよろ）～稚内間も含まれるそうです。本区間の冬期の厳しい気候を考えると、個人的には、ライフライン確保の観点より、鉄路を残すべきものと思料しますが、そのためには、経営的な課題が少なくないようです。 

（１）特急「スーパー宗谷」
日本の最北端駅、稚内に向かう鉄道の旅は格別です。
札幌始発で、終着の稚内まで、函館本線・宗谷本線経由、特急「スーパー宗谷」で、約400km・約５時間の旅です。北旭川以北は非電化区間のため、「スーパー宗谷」はディーゼルカー（261系 気動車）です。札幌駅のホームに、ディーゼルエンジンの重厚な音が響いています。
編成の端の車輌ですが、多客期の増結（車輌数を増やすこと）時、基本編成と増結編成の行き来が出来るように、二階の運転席の下、一階部分は、幌と貫通扉がある構造になっています。まるで老舗の理髪店（？）の入口扉のように見えるのがその貫通扉です。ここからの前方展望は素晴らしいです。

画像①札幌駅で発車時刻を待つ「スーパー宗谷」

画像②「貫通扉」からの前方展望

荒涼とした真冬の大地を「スーパー宗谷」は駆け抜けます。まるで異国の景色です。

画像③天塩（てしお）川

職員の方のご好意により、終着の稚内駅にて、「スーパー宗谷」のコックピットを見学させていただきました。

画像④二階構造の運転席は高いです！

画像⑤運転士席・・・意外とシンプルです！

この先、レールはありません。

画像⑥稚内駅構内にて・・・日本の鉄路の最北端、後方は後述の「稚内港北防波堤ドーム」

（２）稚内観光

太平洋戦争が終わるまで、稚内と、日本の領土であったサハリン｛日本名樺太（からふと）｝のコルサコフ｛同 大泊（おおどまり）｝との間の宗谷海峡は、稚泊（ちはく）連絡船で結ばれていました。当時、稚内駅とは別に、稚内桟橋駅があり、その遺構的なものとして、「稚内港北防波堤ドーム」があります。これは土木学会選奨土木遺産にも指定されています。昔、乗船客はこのドームの下を通り、連絡船に向かいました。防波堤としての機能は「現役」で、稚内港を風波から守っています。

画像➆稚内港北防波堤ドーム

宗谷岬、他、稚内の観光に、コンパクトカーを予約していたところ、トヨタカローラの四輪駆動車でした。メッチャ寒いです。ハイシーズン用のスキーウェアを着ての観光です。
ポケモンGOは、「ポケスポット」「ジム」のいずれもあるとの情報を得ています。（本紀行は、ポケモンGOのリリース前でした。）

画像⑧宗谷岬、日本最北端の地

「流氷館」内に、本物の流氷が展示されています。館内ですが、外よりは温度が高く、マイナス10℃くらいです。

画像⑨流氷館

先の大戦において、宗谷海峡や日本海で戦没されたわが国の軍人・民間人を慰霊するための碑が建立されています。アメリカ潜水艦の戦死乗組員についても、弔われています。歴史を紐解くと、下記の記録がありました。

アメリカの潜水艦たちは、太平洋から、宗谷海峡または津軽海峡を西航し、日本海への侵入を図りました。1943年9月、その中の１隻、ワフー号（USS Wahoo, SS-238、水上排水量1,526トン）は、宗谷海峡経由、福岡県沖ノ島付近まで南下。魚雷攻撃により、関釜連絡船の崑崙（こんろん）丸、他、数隻が犠牲となり、乗組員・乗客等、多数の命が失われました。翌10月、ワフー号は、帰路、宗谷海峡で日本軍に捕捉され、陸上要塞、陸・海軍の航空機、艦艇の猛攻により、再び浮上することなく、撃沈となりました。

画像⑩慰霊碑

太平洋戦争の開始日、12月8日を過ぎたところですが、この北の大地にまで戦禍が及んでいた事実に対し、平和の大切さを再認識させられました。

それでは、次回もお楽しみに！

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今年も週末はあまり天気が良いとは言えない日々が続いています。
天気予報を見て、晴れていそうな場所へとツーリングしています。この時期の見ものは、紅葉ということで紅葉情報と天気予報を眺めて、出かけたのは国道352号線が通る南会津から桧枝岐そして奥只見に行くことにしました。10月22日に行った時は、曇りで太陽が時々雲の切れ目から出ている感じで、ちょっと物足りなかったので10月30日に再チャレンジしてしまいました。

去年も少し早い時期でしたが紅葉を見にこの地域に来たことがありまして、大桃集落を抜けて岩屏風を見たりしましたが、今回は地図を見て木賊温泉のある道（私が持っている地図では特に番号が振られていませんでした）が気になったので、そこを通ってみました。
ルートとしては10月22日は東京外環自動車道から東北自動車道を使い西那須野塩原ICで降り、国道400号→国道121号→国道289号→国道401号→国道352号→木賊温泉→国道352号→国道291号→国道17号→関越自動車道で帰宅です。
10月30日は東京外環自動車道から東北自動車道を使い西那須野塩原ICで降り、国道400号→国道121号→国道352号→国道401号→伊南→国道401号→国道352号→木賊温泉→国道352号→国道291号→国道17号→関越自動車道で帰宅です。10月22日は途中で、10月30日は給油の為にセルフのある伊南まで寄り道をしています。

木賊温泉の周囲も紅葉で景色も良かったですが、終りの始まりという感じでした。集落を抜けて小繁峠までは広葉樹から落葉松の紅葉と変化があり、対向車も少なく走っていても楽しかったです。峠のトンネルを抜けると見える山々は広葉樹の紅葉があり、その気になれば半日潰せるのではないかと思いほどでした。ただ、10月30日の時点ではすでに半分近くが落葉している感じで10月22日に来たときとの変わりようにちょっと驚きました。

国道352号に戻り桧枝岐に入りますが、この辺も紅葉一色というか、山が黄色一色でアクセントみたく紅葉の赤があるという感じで出来れば泊まりがけで来たいところです。ここから山の中を上り御池駐車場まで行きます。10月30日は前の日から結構寒くなっていたので、燧ヶ岳（ひうちがたけ）山頂付近は樹氷と見られる白一色でした。これを始め雪かと思って、桧枝岐から上がっている時は国道352号はここから先はバイクだと無理で引き返すしかないかなと思っていました。後から考えると、この景色を望遠レンズで撮っておけば良かったと後悔しています。

御池駐車場を通り過ぎ、銀山平を目指して国道352号をひた走ります。結構狭い上に洗い越しと呼ばれる、小川が道路の上を横断する形で流れていますので、ペースはあまり速くはなりません。また時々ブラインドコーナーなのに切り込んで曲がってくる車やバイクがあるのはちょっと閉口しました。結構、ガードレールが無く、在ってもブロックみたいなものだけなので、外側の崖を避けたい気持ちは判りますが、対向車が見えない状況では止めて欲しいですね。景色が良い場所も相応にありますので待避所等にバイクを停めて、写真を撮りまくりました。
この時期は日が暮れるのも早いので、その分日は結構傾いてきます。銀山平でバイクを停めて奥只見ダムへの定期船に乗ってみたいのですが、すでに二時を回っている状態で時間がありませんでした。運行表から見ても三時に奥只見ダムに行って、四時四十分に戻ってくることになるのですが、奥只見ダムには20分間しかいることができず周遊コースで尾瀬方面への遊覧も出来ません。
南会津か魚沼で泊まることが出来れば時間的余裕があり遊覧できるのですが、今年は土日のどちらかが天候不順ということで無理でした。銀山平から魚沼を目指して国道352号を走り続けますが、石抱橋から駒ノ湯温泉入り口の所まですれ違いが困難な狭い道になります。枝折峠までは紅葉で景色を楽しめますが、枝折峠を過ぎると常緑樹が多く、しかも断崖絶壁とも言える急斜面が断続的にあるので、景色を楽しむどころでは無く、走ることだけに集中する感じでした。

そのまま国道352号を走り、道の駅『ゆのたに』で休憩して、国道291号で南下して八海山近くの酒蔵で秋限定の日本酒を土産に買いました。国道17号に入り関越自動車経由で無事帰宅しました。10月22日は結構暖かかったのですが、10月30日は、それなりの服装や仕度をしたのですが、ほとんど10度以下だったので寒かったです。来年こそは、魚沼か南会津に宿泊して奥只見ダム周辺を楽しみたいです。

なお、国道352号は、この記事が載る頃には石抱橋から駒ノ湯温泉の間は冬季通行止めになります。魚沼からは奥只見シルバーラインのみ銀山平に行けますが、バイクはこのシルバーラインは通行禁止なので、南会津と魚沼間を行き来することができなくなります。国道352号の冬季通行止めが全面解除になるのは通常六月なので、半年間お預けです。

小繁峠近く 10月22日

奥只見ダムを見る 10月22日

神蜂 10月22日

木賊温泉の手前 10月30日

小繁峠近く 10月30日

御池駐車場近くから燧ヶ岳山頂 10月30日

奥只見ダムを見る 10月30日

神蜂 10月30日

ぶらり旅に出たくなる、ツーリング その1の記事、その2の記事、その3の記事も是非あわせてお読みください。

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Fe@NJです。こんにちは！

今回は、JRの「フリーきっぷ」を活用し、小さな旅ながらも、「乗り鉄」のみならず、「ポケモンGO」、「上毛かるた」の復習、「温泉」、そして大河ドラマの「真田丸」探訪もちょっぴり楽しむという、欲張りな旅行プランです。
「フリーきっぷ」は「フリーエリア」内、乗り降り自由の格安乗車券です。有効期間内、途中下車しようが、同じ区間を何度も行ったり来たりしようが、OKです。使用条件は、その種類によって異なりますので、JRのホームページ等で最新の情報・細則等を確認してください。

 イチオシは、「青春１８きっぷ」（￥11,850）です。

①「青春１８きっぷ」

全国のＪＲ線の普通列車（快速等を含む）が、1回あたり2,370円で、1日乗り放題です。1人で5回分または5人までのグループ利用ができます。
 ただし、
期間限定で、利用期間は、前回が平成28年7月20日～9月10日、次回が平成28年12月10日～平成29年1月10日。新幹線を含む特急・急行列車には利用出来ません。最近は、金券ショップで、「1回（分）残り」「2回（分）残り」等、一部使用済みのものも入手可能です。ただし、割高です。

地域限定ながら、
「ぐんまワンデー世界遺産パス」（￥2,100）もお値打ちです。フリーエリア内、1日乗り放題、発売箇所限定

②「ぐんまワンデー世界遺産パス」

話題換わって、「ポケモンGO」のポケストップ（ポケモンをgetするために使用する「特殊なボール」や「諸道具」を入手する場所、かつ、しばしばポケモンが出没するスポット）は、JRの各駅や名所旧跡等に網羅されています。ポケストップですが、当社本社の周辺にも「謄写版発祥の地」「M銀行ライトアップ」「万世橋駅ジオラマ」（いずれも、ポケモンを始める前は不知でした）他、たくさんあります。
「アメ倍増」等、ハロウィンのキャンペーンも始まりましたね。いつもより、「ゴース」が多く出現しています。

一方、「上毛（じょうもう）かるた」ですが、群馬県内で小中学生時代を過ごした人は、必修科目でしたね。最近は、テレビのバラエティ番組にも時々採り上げられています。以下、かるたの句は『』で示します。さて、上野駅始発の高崎線の下り快速電車に乗り、北へ向かいます。熊谷駅以北は各駅停車となります。

『三波石（さんばせき）と共に名高い冬桜』
新町（しんまち）駅のポケストップは、何と、駅構内にあるミニ版「三波石公園」！三波石は、青色の結晶片岩にて、庭園等に用いられています。

『関東と信越つなぐ高崎市』
信越本線ですが、昔は関東と信越を直結していましたが、新幹線の開通により、その途中の横川駅～軽井沢駅は鉄路が断たれ、バス路線に転換されました。高崎駅のポケストップの一例が、在来線ホームの「３番線時刻表」。隣のホームからでもアクセス出来ました。その他にも多数あります。

③高崎駅の在来線ホーム・・・３番線ってどこだろう？

高崎駅で、当駅始発の下り万座・鹿沢口（まんざかざわぐち）行き普通電車に乗り換えます。渋川駅までは上越線。渋川駅で水上方面・北方へ向かう上越線と別れ、同駅が基点の吾妻（あがつま）線で西方に向かいます。

④懐かしい115系電車・・・緑＆橙にて、いわゆる「湘南電車」の塗り分けです。

⑤懐かしいボックス席・・・ガラガラになると１ボックス独占出来るかも？

吾妻線は全線単線のため、上下電車の交換を行う駅（駅のところだけ複線）では、その両側に必ずポイント（昔ながらの曲率半径が小さい構造）があります。入線の前から、また、発車後しばらくの間も、40km/h制限とかの理由で、加減速は緩慢にて、車内からポケストップへのアクセスは比較的容易です。

『世のちり洗う四万（しま）温泉』への下車駅である中之条駅を過ぎ、２つ目が無人の郷原（ごうばら）駅です。
郷原駅自体がポケストップですが、駅の北側（右側）に聳えている岩峰が、真田氏の重要拠点であった岩櫃（いわびつ）城があった岩櫃山です。
大河ドラマ「真田丸」にて、番組の冒頭、題字が消えた直後に出るシーンで、天空に屹立している例の見事な岩峰の本物がここにあります。 

⑥郷原駅

⑦岩櫃山

『草津よいとこ薬の温泉（いでゆ）』
と詠われた草津温泉への下車駅である長野原草津口駅で下車します。路線バスやタクシーで草津温泉に向かう前に、駅のロータリーの「長野原草津口駅」の看板がポケストップであることをお忘れなく！草津温泉のシンボル、湯畑（ゆばたけ）周辺は、多数のポケストップがあり、たくさんのポケモンが待っています。

⑧湯畑・・・これが源泉です。

⑨周辺のポケストップ

私は、湯畑が源泉の、粘り気や硫黄臭が強い温泉を好みます。小さな旅の締め括りに、温泉はいかがでしょうか？

おまけ・・・国道マニアの方へ
国道144号・145号・146号の三起点である「羽根尾（はねお）」の交差点は、長野原草津口駅から西へ２つ目、無人の羽根尾駅下車、徒歩1分です。

【三（さん）国道結ぶ羽根尾の交差点】（←これは長野原町かるた）

 ⑩三国道の交差点（羽根尾）

ちなみに、交差点の南東の角に「Small Shrine」というポケストップがあります。電車内・乗車中からでも、大体アクセス可能です。 

それでは、次回もお楽しみに！

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最初に劇場で観たのはもう思い出せないくらい前ですが、あれから何度観たか、

友人知人に観て！と何度無理矢理ビデオ（古っ！）を押し付けたかわからない、

そんなお気に入りの映画、フランス映画「男と女（Un homme et une femme）」。

今年製作から50年だそうで、各所でイベントが開かれています。

フランス映画なんて眠くなりそうで興味ない！という方でも、あのフランシスレイの

シャバダバダ～の音楽は耳にしたことがあるのではないでしょうか。

物語は、同じ寄宿学校に娘と息子を通わせるアンヌとジャンの偶然をきっかけに始まります。

スタントマンの夫を事故で亡くし、パリで一人暮らしをするアンヌはある日、

娘に会うために寄宿学校に行った帰り、パリ行きの列車を逃してしまう。

そんなアンヌに同じ寄宿学校に息子を預けているジャンが車で送ると申し出る。

ジャンもまた、妻を亡くしていた。

今観ても50年前の作品という古さを感じさせません。

ジャンがカーレーサーという設定のため、古いフォード、マスタングやル・マン24時間耐久

レースなどのシーンが出てきますが、ファッション、フランスのリゾート地ドービルの

海岸、散歩する老人と犬、砂浜を走る子供達・・・。

今週末からデジタル・リマスター版が劇場公開されるそうですので、久しぶりにあの世界に

どっぷり浸かりたいと思います。

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